温室ガスに伴う地球温暖化により

車の排出ガスの規制など、色々とメーカーが取り組んでいますが

自分たちでできるエコドライブにより、環境の影響が少なくなるようにしたいものですね

その中一つにタイヤの空気圧があります

空気が少ないと、抵抗ができ、通常よりもアクセルを吹かさないと進みません

これではエコドライブができないですよね

そこで疑問だったのが、どういう理由で空気が抜けるのか？なんですよ

調べたところ、分子レベルの話までなるのですよ

「タイヤは完全密閉ではありません。

空気の分子が、ゴムの分子の中を少しずつ通り抜けて行き、

タイヤの空気圧が低下していきます」

（ネット調べ）

ゴムの分子の中を通り抜けるなんて！

タイヤのひび割れなどで空気が抜けると思ってましたが、分子も要因とは！勉強不足でした

まだまだエコドライブに関して、方法はありますが

そのなかのもう一つが「無駄なアイドリング」なんですね

長時間のアイドリングは、排出ガスがずっと出ている状態で環境にもよくない

もちろんの事、ドライバーさんの大多数はご存知なお話ですが

「無駄なアイドリング」は車にも負担がかかります

その負担とは、

バッテリーです！

エンジンの作用により、付属の発電機が発電しバッテリーに電力を充電することにより

バッテリーを長く使えることになるのですが

アイドリング程度のエンジンの作用では発電の力も弱く、十分な充電がおこなえなく

バッテリー上がりになります

特に軽自動車は、普通車に比べ

パワーが劣るためこの症状になりやすいのでお気を付けてください

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