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信号機の仕組み②

こんにちは晴れ

ユーポス守口店です蟹座ぴかぴか (新しい)

 

またまた、信号機の仕組みを紹介します目

今回は信号制御についてです手 (チョキ)

 

交差点で右折待ちの車が多くなると、交差点の手前で渋滞が発生してしまいますよねたらーっ (汗)たらーっ (汗)たらーっ (汗)

それを解決するのが【右折感応制御システム】というシステムですdouble exclamation

右折専用レーンの車両を車両感知器で検出し、

車の台数に応じて右折矢印信号の表示時間を延長したり、短縮したりして調整をしていますダッシュ (走り出すさま)ダッシュ (走り出すさま)

 

また、バスの定時運行を確保するために行っているのが、【バス感応制御システム】ですdouble exclamation

交差点の手前でバス専用の車両感知器で検出し、

青信号を延長したり、赤信号を短縮したりして、バスの信号待ち時間を少なくしていますひらめき

 

car_bus

 

このほかにも、高齢者や視覚障害者などの専用ボタンを押すと、歩行者用信号を通常より長く表示するなど

様々な信号制御が行われていますdouble exclamationdouble exclamation

 

毎日当たり前に見る信号機には、

実はたくさんの秘密が隠れていて面白いですねぴかぴか (新しい)ぴかぴか (新しい)

 

 

 

下記のカーセンサーご案内から在庫車両の状況を確認できます目ひらめき

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