こんにちは！ユーポスです💙

車の空調と燃費の関係について、シリーズで

お届けしている当ブログも4回目になりました！

前回までは車の暖房と燃費の関係について

お話ししていましたが、冷房篇に突入です。

今回は、ガソリン車とEV車を一緒に比較したい

と思います🙌

♢ガソリン車

ガソリン車に搭載されているのは、

”コンプレッサー”です。

これは、暖房篇でご説明したヒートポンプの

逆の仕組みを利用した装置。

＊コンプレッサーの仕組み

空気(気体)を圧縮すると、気体は高温を発しなが

ら液体に変化します。

（この熱を利用したのが暖房です）

そして、液体は再度気体に戻り蒸発する時、

周りの熱を奪っていきます。

（気化熱といい、打ち水で涼む原理です）

コンプレッサーはこの時に冷えた空気を使って

車内を冷やしています。

ガソリン車は、暖房の場合はエンジンの廃熱を

利用するため実質無料なものの、

冷たい空気はいちから作らなければなりません。

さらに、コンプレッサーを稼働させるには

エンジンの出力を大きく利用しなければならず、

燃費の低下は避けられません…😵

ガソリン車は、冷房（A/Cボタン）を使うと

燃費が悪くなってしまう、が答えです！

♢EV車

その②の記事で、EV車では暖房をつける時に

ヒートポンプを利用しているとお伝えしました。

冷房の場合は、この動きを反対にすることで

冷たい空気を作っています。

暖房は、電気ヒーターかヒートポンプ。

冷房は、ヒートポンプが搭載されていない

車種はコンプレッサー（冷媒圧縮機）が

搭載されています。

動力源が電気ということ以外にガソリン車と

大きな差はありませんが、EV車のメリットは

その消費量が少ないことにあります！

実はEV車の冷房は暖房ほど燃費が悪化しません｡

ですので、夏の燃費に大きな心配はいりません〇

また、暖房と同様、EV車のエアコンもどんどん

進化しています。

なかには、最大50%も走行距離を伸ばせる

見込みが立っているものも！

今後に注目です✨

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