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修復歴ありの事故車買取相場|査定額が下がる理由を解説

 

事故を起こした車や修復歴のある車を売る際、「いくらで買い取ってもらえるのか」「低い査定額は妥当なのか」と不安に感じる方もいるでしょう。修復歴ありの事故車買取相場は、骨格部分の損傷範囲や車種、年式、走行距離、再販需要によって変わります。

本記事では、車買取の現場で見られるポイントをもとに、事故車と修復歴ありの違い、査定額が下がる理由、高く売るための準備について解説します。修理してから売るべきか、未修理のまま相談すべきか迷っている方は、ぜひ参考にしてください。

 

事故車買取で知っておきたい基礎知識

事故車という言葉はよく使われますが、買取査定では「事故を起こした車」と「修復歴がある車」は同じ意味ではありません。違いを理解しておくと、査定額が下がる理由や、売却時に伝えるべき内容を整理しやすくなります。

ここでは、事故車の考え方、車体の重要部分を直した場合の扱い、外装だけを直した場合の違いを整理します。

 

事故車は一般的に使われる呼び方

事故車とは、一般的には事故に遭った車を広く指す言葉です。例えば、バンパーをこすった車や、ドアをぶつけた車も、日常会話では事故車と呼ばれる場合があります。

一方で、買取査定では「事故に遭ったかどうか」だけで評価が決まるわけではありません。査定で重視されるのは、車体の骨格部分に損傷や修理の履歴があるかどうかです。そのため、事故を起こした車でも、必ず修復歴ありと判断されるとは限りません。

査定前には「事故車」という言葉だけで判断せず、どの部分をどの程度修理したのかを確認しておくことが大切です。

 

※出典:日本自動車鑑定協会「修復歴について

 

骨格部分の修理履歴

修復歴ありと判断されるかどうかは、車体を支える骨格部分に修理の履歴があるかで変わります。骨格部分とは、車の強度や形を保つための土台にあたる部分です。

具体的には、フレーム、クロスメンバー、ピラー、ルーフ、フロアなどが該当します。これらの部位に曲がり、へこみ、交換、修正の跡がある場合は、見た目がきれいに直っていても修復歴ありと判断されることがあります。

一方、事故車と呼ばれる車でも、骨格部分に影響がなければ、必ず修復歴ありになるわけではありません。売却前には、どの部位を修理したのかを確認しておくことが大切です。

 

※出典:自動車公正取引協議会「日査協の修復歴判断基準が一部変更となります

 

外装部分の修理履歴

外装部分の修理履歴は、骨格部分の修理履歴とは分けて考える必要があります。バンパー、ドア、フェンダーなどの傷やへこみを直しただけであれば、修復歴ありに該当しない場合があります。

外装部分は、主に車の見た目に関わる部品です。例えば、駐車場でこすった傷を板金塗装した場合や、ドアのへこみを直した場合が当てはまります。こうした修理は査定額に影響することがありますが、骨格部分まで損傷していなければ、修復歴とは別の扱いになります。

しかし、外装の損傷が大きく、内側の骨格部分まで影響している場合は注意が必要です。見た目だけで判断せず、どの部位まで修理したのかを確認してから査定を受けると、売却時の不安を減らしやすくなります。

 

※出典:日本自動車鑑定協会「修復歴について

 

修復歴ありの事故車買取相場

修復歴ありの事故車は、同じ車種や年式の車と比べて査定額が下がりやすくなります。特に、車体の骨格部分に損傷や修理の履歴がある場合は、査定で慎重に確認されるでしょう。

ここでは、修復歴によって査定額が下がる理由と、軽自動車・普通車で修復歴なしとの差額の見え方が変わる理由を整理します。

 

修復歴なしの車より査定額が下がる理由

修復歴ありの事故車が通常査定より下がりやすいのは、車体の骨格部分に損傷や修理の履歴があると、走行性能や安全性への影響を慎重に見られるためです。査定では、事故に遭った事実そのものより、車の重要部分にどのような影響があったかが重視されます。

骨格部分とは、車の強度や形を支える部分です。フレームやピラー、フロアなどに損傷や修理跡がある場合、見た目がきれいに直っていても査定額に影響することがあります。

そのため、修復歴ありの相場を考える際は、固定の割合や金額で判断するより、修復歴がない場合の査定額を基準に、損傷範囲や修理内容を確認することが大切です。

 

軽自動車は修復歴なしとの差額が小さく見えやすい

軽自動車は、修復歴なしの車との差額が小さく見えやすい場合があります。これは、軽自動車は車両価格が比較的抑えられている車も多く、評価が下がっても、金額としての差が大きく見えにくいためです。

ただし、修復歴の影響が小さいという意味ではありません。骨格部分の損傷や修理内容によっては、査定額に影響します。軽自動車の相場を確認する際は、減額後の金額だけで判断せず、年式、走行距離、車種の需要、修理内容をあわせて見ることが大切です。

 

普通車は修復歴なしとの差額が大きく見えやすい

普通車は、修復歴なしの車との差額が大きく見えやすい傾向があります。もとの査定額が高い車ほど、修復歴による評価の差が金額として表れやすいためです。特に、年式が新しい車や人気車種は一定の価値が残る一方で、骨格部分の損傷範囲が広い場合は慎重に見られます。

また、修理内容が不明確な車も評価が下がりやすくなります。普通車の相場を確認する際は、概算だけで判断せず、損傷範囲や修理内容、走行状態を現車で確認してもらうことが重要です。

 

修復歴ありの査定額を左右する要素

修復歴ありの車でも、査定額は一律に決まるわけではありません。損傷の程度や車自体の価値、売却後に買い手が見つかりやすいかによって評価は変わります。

ここでは、修復歴ありの査定で確認される範囲、車そのものの価値、売却後の流通しやすさを整理します。

 

骨格部分の損傷範囲

修復歴ありの査定では、骨格部分に損傷があるかだけでなく、その範囲も確認されます。同じ修復歴ありでも、一部だけの修理なのか、複数の重要部分に影響しているのかで評価が変わるためです。

査定で見られやすい範囲は、次の通りです。

 

・損傷が一部の骨格部分に限られているか

・複数の骨格部分に修理跡があるか

・車体のゆがみや走行への影響が残っていないか

・修理後の状態を確認できる書類があるか

 

例えば、軽い修正で済んだ車と、複数箇所を交換・修理した車では、同じ修復歴ありでも見られ方が異なります。売却前には、修理した場所だけでなく、損傷がどこまで及んだのかも整理しておくとよいでしょう。

 

車両本体の市場価値

修復歴ありの査定額は、車そのものにどれくらいの価値が残っているかによっても変わります。同じ修復歴ありでも、車種や年式によって評価は異なります。

車両本体の価値を判断する主なポイントは、次の通りです。

 

・年式が新しいか

・走行距離が少ないか

・人気のある車種やグレードか

・装備や内外装の状態がよいか

 

例えば、年式が新しく走行距離が少ない車は、修復歴があっても一定の需要が残る場合があります。反対に、年式が古く走行距離が多い車は、修復歴の影響を受けやすくなります。

査定額を見る際は、修復歴だけでなく、車全体の価値をあわせて考えることが重要です。

 

中古車としての再販需要

修復歴ありの車は、売却後に買い手が見つかりやすいかどうかでも査定額が変わります。買取店は、買い取った車を再び流通させることを前提に評価するためです。

再販需要を判断する主なポイントは、次の通りです。

 

・日常使いしやすい車種か

・修復歴があっても需要が見込めるか

・部品としての価値が残っているか

・内装や外装の状態が大きく悪くないか

 

修復歴ありでも、走行に大きな問題がなく、使いやすい車であれば評価される可能性があります。一方で、修理後の状態に不安がある車や、買い手が限られる車は査定額が伸びにくくなります。

再販需要は車ごとに異なるため、現車を確認してもらうことが大切です。

 

事故後の車を修理してから売るべきかの判断基準

事故後の車は、修理してから売れば必ず査定額が上がるわけではありません。売却を考えている場合は、修理費用をかける前に、査定額への影響や車の状態を確認することが大切です。

ここでは、修理費用と査定額の比べ方、未修理のまま相談する考え方、事故による価値低下を確認する方法を整理します。

 

修理費用と査定額を比べる場合

事故後の車を売る前に修理するか迷う場合は、修理費用と査定額を比べて判断しましょう。見た目をきれいに直しても、車体の骨格部分に損傷や修理の履歴があれば、査定では慎重に確認されます。

修理にかけた費用が、そのまま査定額に上乗せされるとは限りません。売却を前提にするなら、先に修理工場で見積もりを取り、あわせて買取店にも相談すると判断しやすくなります。

修理後の金額を期待して費用をかけるより、現状での査定額を確認してから判断することが大切です。

 

未修理のまま買取相談する場合

事故後の車は、未修理のまま買取店に相談する方法もあります。買取店では、外から見える傷だけでなく、車体内部の損傷や修理が必要な範囲も含めて確認するためです。

自分で簡単な修理をして見た目だけを整えても、内部の損傷が残っていれば評価は大きく変わらない場合があります。

また、走行できない車やバッテリーが上がった車であっても、車両や部品として価値が残っている可能性があります。未修理のまま相談すれば、修理費を先に負担せず、売却できるかどうかを判断しやすくなります。

ユーポスではバッテリーが上がった車も買取しています。

 

事故減価額証明書を確認する場合

相手の過失による事故で車の価値が下がった場合は、事故減価額証明書を確認する方法があります。これは、修理後も残る事故の痕跡によって、車の価値がどの程度下がったかを示す書類です。主に、保険会社や相手方と評価損について話し合う際の資料として使います。

買取査定額を直接上げる目的の書類ではありませんが、事故後の価値低下を客観的に確認する材料になります。

ただし、証明書を取得すれば必ず補償や査定額に反映されるわけではありません。必要に応じて、査定協会や保険会社に確認することが大切です。

 

※出典:日本自動車査定協会「事故減価額証明 (評価損)

 

修復歴ありの事故車を高く売る方法

修復歴ありの事故車でも、売却前の準備によって査定時の印象は変わります。大切なのは、修復歴を隠すことではなく、車の状態を正確に伝えることです。

ここでは、状態を正しく伝える考え方、査定結果を比較する意味、修理内容を示す書類の整え方を整理します。

 

正確な修復歴の申告

修復歴ありの事故車を売る際は、事故や修理の内容を正確に申告することが重要です。査定額が下がる不安があっても、修復歴を隠すと契約後のトラブルにつながるおそれがあります。

申告時に伝えたい内容は、次の通りです。

 

・修復歴があると分かっているか

・どの部位を修理したか

・交換した部品があるか

・現在の走行に不具合があるか

・修理明細などの書類が残っているか

 

車の査定では、ボルトを外した跡や骨格部分の修理跡なども確認されます。売却時は、分かる範囲で正直に伝える姿勢が大切です。

修復歴を隠さず申告することで、査定後の認識違いを防ぎやすくなります。

 

複数店舗での査定比較

修復歴ありの事故車は、1店舗だけの査定で判断しないほうがよい場合があります。買取店によって、事故車や修復歴ありの車を評価する視点が異なるためです。

査定比較で確認したいポイントは、次の通りです。

 

・査定額に差があるか

・減額理由が明確か

・事故車の買取に対応しているか

・引き取り条件に問題がないか

・契約後の減額条件があるか

 

ある店舗では再販が難しいと判断されても、別の店舗では修理後の販売先や部品としての活用先を持っている場合があります。査定額だけでなく、減額理由や引き取り条件、契約後の減額条件を確認することが大切です。

複数の査定結果を比べることで、1店舗だけでは分からない評価の違いを把握しやすくなります。

 

修理明細の準備

修復歴ありの事故車を査定に出す際は、修理明細を準備しておくと説明がしやすくなります。修理明細は、実際にどの部位を修理し、どの部品を交換したのかを示す書類です。

修理明細で確認されやすい内容は、次の通りです。

 

・修理した部位

・交換した部品

・骨格部分への影響

・修理を行った時期

・修理を依頼した工場

 

例えば、フレームを修正したのか、バンパーだけを交換したのかでは、査定での見られ方が変わります。口頭だけで説明するより、書類があるほうが車の状態を正確に共有しやすくなります。

修理済みの車は、明細を用意しておくと相談がスムーズです。

 

車買取を相談する前の準備

修復歴ありの車を売却する際は、問い合わせ前に車の情報や事故後の状況を整理しておくと、相談が進みやすくなるでしょう。特に、車の基本情報、事故時の状況、修理に関する書類は査定時の確認材料になります。

ここでは、買取を相談する前に確認しておきたい情報と、手元に残しておきたい書類を整理します。

 

車検証の確認

車買取を相談する前に、まず車検証の内容を確認しておきましょう。車検証には、査定時に必要となる車の基本情報が記載されています。

確認しておきたい主な項目は、次の通りです。

 

確認項目

確認する理由

車名・型式

車種やグレードを把握するため

初度登録年月

年式の判断材料になるため

車台番号

車両を特定するため

所有者

売却手続きの確認に必要なため

 

同じ車種でも、年式やグレードが異なれば買取価格は変わります。また、所有者がローン会社や販売店になっている場合は、売却前に確認が必要です。

各店舗へ電話で問い合わせる際にも、車検証を手元に用意しておくと説明しやすくなります。

 

事故状況の整理

事故車の買取を相談する前には、事故後の状態を時系列で整理しておくと伝えやすくなります。修復歴の有無だけでなく、事故直後から現在までの状態も査定時の確認材料になるためです。

事故状況は、次のように整理しておくと説明しやすくなります。

 

確認項目

具体例

事故の発生時期

いつ頃の事故か

損傷した方向

前方、後方、側面など

事故直後の状態

自走できたか、レッカー移動したか

現在の状態

走行可能か、不具合が残っているか

 

事故状況を整理しておくと、店舗へ相談する際に車の状態を伝えやすくなります。例えば、同じ前方の損傷でも、自走できた車と走行不能だった車では確認されるポイントが変わります。

修復歴の申告とは分けて、事故後の経過を整理しておくとよいでしょう。

 

修理見積書の保管

修理見積書は、まだ修理していない車を相談する際に役立つ資料です。修理を実施した証明ではありませんが、事故後にどの部品の修理や交換が必要と判断されたのかを確認できます。

修理見積書で確認できる内容は、次の通りです。

 

確認項目

査定時に役立つ理由

修理予定の部位

損傷の範囲を把握しやすいため

交換が必要な部品

修理規模を確認できるため

作業内容

外装中心か骨格部分を含むかを見分けやすいため

見積金額

修理するか売却するかの判断材料になるため

 

修理明細が「実際に行った修理内容を示す書類」であるのに対し、修理見積書は「これから必要になる修理内容を示す書類」です。未修理のまま売却を検討している場合は、見積書を残しておくと相談しやすくなります。

 

まとめ

修復歴ありの事故車は、骨格部分の損傷や修理履歴の有無によって査定額が変わります。一般的に通常査定より下がりやすいものの、減額幅は車種、年式、走行距離、損傷範囲、再販需要によって異なります。

修理してから売るべきか迷う場合は、修理費用と査定額の見込みを比べ、現状のまま査定を受ける方法も検討しましょう。売却時は修復歴を正確に伝え、車検証や修理明細、事故状況を整理しておくと相談がスムーズです。

ユーポスでは、各店舗への電話問い合わせからご相談いただき、現車確認を前提に査定を進めています。修復歴ありの事故車の買取相場を確認したい方は、ぜひユーポスへご相談ください。

 

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